L'exigence de la productivité impose des composants d'une fiabilité absolue. Cette coupelle de guidage supérieure répond aux spécifications dimensionnelles les plus strictes pour offrir une durabilité équivalente aux éléments installés en usine sur les lignes de montage de Stuttgart.
| Composant | Spécification standard |
|---|---|
| Structure interne | Bague en acier forgé traité thermiquement |
| Silentbloc | Élastomère à haute capacité d'absorption |
| Affectation | Modèles Sprinter de 2006 à 2018 |
La structure métallique interne supporte la charge verticale du véhicule tandis que l'enveloppe souple filtre les micro-vibrations haute fréquence. Ce duo de matériaux techniques évite le transfert des chocs structurels vers la carrosserie, prolongeant ainsi la vie de l'ensemble des éléments de l'habitacle.
Les tolérances d'usinage au micron garantissent un emboîtement parfait dans la chapelle d'amortisseur supérieure, réduisant le temps d'immobilisation de l'utilitaire au garage lors de la maintenance corrective.
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