Optimisez l'amortissement arrière de votre moto tout-terrain
Le kit de maintenance pour levier de triangle de motocross apporte une réponse définitive au vieillissement des suspensions arrière. En associant une bague parfaitement calibrée à un joint d'huile étanche, cet ensemble préserve l'intégrité de vos roulements contre les agressions extérieures rencontrées lors de vos sorties enduro ou cross.
Une bague de friction haute résistance pour votre suspension
La bague incluse remplace avantageusement la pièce usée de votre moto. Elle diminue la friction entre l'axe et le levier de liaison, ce qui permet à l'amortisseur de travailler de manière beaucoup plus fluide. Vous profitez d'une meilleure traction de la roue arrière sur les surfaces glissantes ou bosselées.
Une suspension arrière rigide et sans jeu mécanique est la clé pour maintenir des trajectoires nettes et précises dans les ornières.
Points forts du produit
- Joint d'huile technique : Empêche la graisse de s'échapper tout en faisant barrage aux projections d'eau lors du lavage haute pression de la moto.
- Compatibilité étendue : S'installe directement sur les systèmes d'origine des modèles KX250F, KX450F et KLX450R commercialisés entre 2006 et 2018.
- Installation simplifiée : Les cotes d'origine respectées garantissent un montage sans modification dans le triangle de suspension arrière.
