L'Excellence de l'Ingénierie Italienne : Pignon Avant PBR Mod.520 15 Dents
Pour une moto aussi prestigieuse que la Ducati 916 (1994-2001), chaque composant doit frôler la perfection mécanique. Le pignon avant PBR pas 520 à 15 dents incarne ce standard de haute qualité. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier sélectionné pour sa pureté structurelle, ce pignon subit des contrôles qualité stricts pour répondre aux contraintes physiques extrêmes générées par le couple du moteur des Superbikes de Bologne.
Usinage CNC et Finition Premium pour Motos de Caractère
La géométrie des 15 dents est obtenue par taillage assisté par ordinateur (CNC), garantissant un profil de dent au millième de millimètre près. Cette précision ultime élimine le jeu fonctionnel excessif lors des phases de freinage moteur appuyé et d'accélération violente en sortie de courbe. Le pilote ressent immédiatement un feeling plus direct avec la roue arrière, une réactivité pure qui sublime le comportement routier historique de la Ducati 916.
Spécifications Mécaniques Haut de Gamme
- Matériau de base : Acier au chrome-molybdène ultra-dense
- Traitement thermique : Cémentation gazeuse profonde sous vide
- Indice de dureté : Résistance supérieure aux chocs de transmission
- Compatibilité châssis : Ducati 916 S.P. et déclinaisons d'époque
Choisir la marque PBR pour votre transmission, c'est accorder à votre moto le respect mécanique qu'elle mérite. Préservez l'agrément de conduite d'origine et offrez à votre machine une pièce d'orfèvrerie industrielle conçue pour endurer le temps et les kilomètres.
